崩落した橋については、米運輸省が１０年以上前の１９９０年に構造的な問題を指摘していた。
ミネソタ州運輸局も当時、道路橋の鉄骨構造で金属疲労を確認していたが、
改修には巨額の予算が必要だったため、道路表面の修理を行っただけだった。
３日付のミネアポリス・スター・トリビューン紙。
米国土木学会の調査では、
２０００年から２００３年までの時期に全米で約６０万本あった橋のうち、
構造上の欠陥や老朽化が指摘されたものが２７％以上あったとされている。
2007年08月05日
米ミネソタ州の橋崩落事故、１０年以上前から構造に欠陥（３日）
崩落した橋については、米運輸省が１０年以上前の１９９０年に構造的な問題を指摘していた。
ミネソタ州運輸局も当時、道路橋の鉄骨構造で金属疲労を確認していたが、
改修には巨額の予算が必要だったため、道路表面の修理を行っただけだった。
３日付のミネアポリス・スター・トリビューン紙。
米国土木学会の調査では、
２０００年から２００３年までの時期に全米で約６０万本あった橋のうち、
構造上の欠陥や老朽化が指摘されたものが２７％以上あったとされている。
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