崩落した橋については、米運輸省が10年以上前の1990年に構造的な問題を指摘していた。
ミネソタ州運輸局も当時、道路橋の鉄骨構造で金属疲労を確認していたが、
改修には巨額の予算が必要だったため、道路表面の修理を行っただけだった。
3日付のミネアポリス・スター・トリビューン紙。
米国土木学会の調査では、
2000年から2003年までの時期に全米で約60万本あった橋のうち、
構造上の欠陥や老朽化が指摘されたものが27%以上あったとされている。
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